Boeidelen vervangen -> Kosten en info 2026
Boeidelen vervangen beschermt uw dakranden tegen vocht, houtrot en verdere schade. De ervaren dakdekkers van Dakdek Gigant inspecteren de situatie en adviseren welk materiaal het beste past bij uw woning en budget. U ontvangt vooraf duidelijke afspraken en een heldere prijsopgave. Laat uw boeidelen vervangen en vraag vrijblijvend een offerte op maat aan.
Dakdek Gigant is een ervaren specialist in dakwerkzaamheden en dakrenovaties door heel Nederland. Wij verzorgen het volledige traject: van dakinspectie en offerte tot uitvoering. Tijdens het gehele project heeft u één vast aanspreekpunt en bent u verzekerd van duidelijke afspraken en een vakkundige uitvoering.
Boeidelen vervangen
Het laten vervangen van boeidelen kost bij Dakdek Gigant gemiddeld tussen de €95 en €220 per strekkende meter inclusief btw, standaardmateriaal en montage. De definitieve prijs hangt vooral af van het gekozen materiaal, de hoogte en bereikbaarheid, de staat van de onderconstructie en de hoeveelheid werk die nodig is om de bestaande boeidelen te verwijderen.
Voor houten of multiplex boeidelen liggen de kosten meestal aan de onderzijde van deze prijsrange. Onderhoudsarme materialen zoals Trespa/HPL en Keralit zijn bij aanschaf doorgaans duurder, maar vragen later minder schilderwerk. Bij zinken of aluminium dakrandafwerking kunnen de kosten verder oplopen door het materiaal en de specialistische verwerking.
Niet ieder beschadigd boeideel hoeft volledig te worden vernieuwd. Bij kleine, plaatselijke schade kan reparatie nog voldoende zijn. Zijn de boeidelen over een grotere lengte verrot, vervormd of losgeraakt, dan is vervanging meestal duurzamer.
Wilt u weten welke oplossing bij uw woning past? Vraag dan een vrijblijvende prijsopgave voor het vervangen van uw boeidelen aan.
Kosten boeidelen vervangen in 2026
De onderstaande bedragen zijn onze gemiddelde richtprijzen per strekkende meter. De prijzen zijn inclusief btw, standaard bevestigingsmateriaal en montage op een normaal bereikbare dakrand.
| Materiaal | Gemiddelde prijs per strekkende meter |
| Multiplex boeidelen | €95 – €130 |
| Meranti boeidelen | €110 – €145 |
| Western Red Cedar | €110 – €150 |
| Kunststof of pvc-boeidelen | €115 – €165 |
| Trespa/HPL-boeidelen | €145 – €220 |
| Keralit boeidelen | €145 – €195 |
| Aluminium boeidelen | €160 – €230 |
| Zinken boeidelen of dakrandafwerking | €175 – €250 |
Deze prijzen gaan uit van complete vervanging waarbij de bestaande boeidelen eenvoudig kunnen worden verwijderd en de onderconstructie nog bruikbaar is. Schilderwerk, uitgebreid herstel van achterliggend hout, steigerwerk en aanpassingen aan de dakgoot zijn alleen inbegrepen wanneer dit in de offerte staat.
De actuele marktprijzen lopen sterk uiteen. Dat komt doordat sommige prijsvergelijkingen alleen het plaatmateriaal rekenen, terwijl andere bedragen ook arbeid, verwijdering en montage bevatten. Marktbronnen noemen bijvoorbeeld ongeveer €55 tot €60 per meter voor multiplex als basisindicatie en prijzen vanaf ongeveer €130 voor Keralit. Voor Trespa lopen indicaties uiteen van circa €90 tot meer dan €200 per meter, afhankelijk van uitvoering en wat bij de prijs is inbegrepen.
Mogelijke bijkomende kosten
De bereikbaarheid en de staat van de constructie hebben vaak meer invloed op de totaalprijs dan alleen de materiaalkeuze. Wanneer de boeidelen vanaf de grond of een lage uitbouw bereikbaar zijn, blijven de montagekosten beperkt. Bij een hoge gevel, dakkapel of moeilijk bereikbare dakrand kan een steiger of hoogwerker nodig zijn.
|
Aanvullende werkzaamheden
|
Gemiddelde richtprijs |
| Oude boeidelen verwijderen en afvoeren | €15 – €35 per meter |
| Plaatselijk herstel van de houten onderconstructie | €75 – €300 |
| Uitgebreid herstel van houtrot | Vanaf €150 per meter |
| Schilderen en afwerken van houten boeidelen | €30 – €60 per meter |
| Steiger of hoogwerker | €250 – €900 |
| Dakgoot tijdelijk losmaken en terugplaatsen | €25 – €60 per meter |
| Daktrim of randprofiel vervangen | €35 – €85 per meter |
| Isolatie of ventilatie achter de boeidelen verbeteren | Op aanvraag |
In de offerte vermelden we welke werkzaamheden bij uw woning nodig zijn. Daardoor is vooraf duidelijk of de prijs alleen betrekking heeft op de zichtbare boeidelen of ook op herstel van de achterliggende constructie.
Wat zijn boeidelen?
Boeidelen zijn de zichtbare afwerking aan de rand van een dak, dakkapel, aanbouw, overstek of dakgootconstructie. Ze worden ook boeiboorden genoemd. Bij een plat dak vormen ze vaak de verticale afwerking onder de daktrim. Bij een schuin dak kunnen boeidelen voorkomen langs de dakgoot, het overstek of de zijkanten van het dak.
Boeidelen zorgen in de eerste plaats voor een nette afwerking en beschermen de achterliggende dakrand tegen directe weersinvloeden. Ze kunnen daarnaast dienen als ondergrond voor gootbeugels, randprofielen en andere onderdelen.
Het boeideel is niet op zichzelf verantwoordelijk voor de volledige waterdichtheid van het dak. Ook de dakbedekking, daktrim, goot, aansluitingen en achterliggende constructie moeten correct zijn uitgevoerd. Bij vocht- of houtrotschade controleren we daarom niet alleen het zichtbare boeiboord.
Wanneer moeten boeidelen worden vervangen?
Boeidelen hoeven niet op een vaste leeftijd te worden vervangen. De technische staat is belangrijker dan het bouwjaar.
Bij houten boeidelen kunnen afbladderende verf, openstaande naden en donkere of zachte plekken wijzen op achterstallig onderhoud of vochtproblemen. Wanneer alleen de verflaag is beschadigd en het hout nog hard en droog is, kan schilderen voldoende zijn. Bij een klein stuk houtrot kan plaatselijk herstel mogelijk zijn.
Volledige vervanging is meestal verstandiger wanneer het hout over een grotere lengte zacht of verrot is, wanneer platen zijn gaan delamineren of wanneer bevestigingen niet meer stevig in de ondergrond vastzitten. Ook terugkerende schade op meerdere plekken kan erop wijzen dat plaatselijke reparaties geen duurzame oplossing meer bieden.
Bij kunststof, Trespa of Keralit kan vervanging nodig zijn wanneer delen sterk zijn vervormd, gescheurd of verkeerd zijn gemonteerd. Losse platen hoeven niet altijd nieuw te worden geplaatst. Soms kan de bevestiging worden hersteld, mits het plaatmateriaal en de onderconstructie nog intact zijn.
Wilt u eerst laten beoordelen of plaatselijk herstel nog mogelijk is? Lees dan ook onze informatie over boeidelen repareren.
Boeidelen repareren, bekleden of vervangen?
Welke behandeling geschikt is, hangt af van het materiaal en de omvang van de schade.
Wanneer houten boeidelen alleen vuil of oppervlakkige aanslag hebben, kan reinigen voldoende zijn. Is de verflaag plaatselijk beschadigd maar het hout verder gezond, dan kunnen schuren, gronden en schilderen de levensduur verlengen.
Bij een klein beschadigd gedeelte kan de slechte plek worden hersteld of kan één deel worden vervangen. Dit is vooral zinvol wanneer de rest van het boeiboord nog stevig en droog is.
Bestaande houten boeidelen kunnen soms met onderhoudsarm plaatmateriaal worden bekleed. Dit is alleen verstandig wanneer het achterliggende hout droog, stevig en vrij van actieve houtrot is. Beschadigd hout achter een nieuwe bekleding blijft anders buiten het zicht verder achteruitgaan.
Volledige vervanging is meestal de beste keuze wanneer de boeidelen over een groot gedeelte zijn aangetast, wanneer de platen loslaten of wanneer de achterconstructie moet worden hersteld.
Welke factoren bepalen de prijs?
Het gekozen materiaal
Multiplex en bepaalde houtsoorten behoren meestal tot de voordeligste opties. Ze kunnen in vrijwel iedere kleur worden geschilderd, maar hebben periodiek onderhoud nodig.
Trespa/HPL, Keralit en andere onderhoudsarme afwerkingen zijn duurder in aanschaf. Daar staat tegenover dat ze niet op dezelfde manier geschilderd hoeven te worden als traditioneel hout.
Zink en aluminium vragen om specialistische maatvoering en verwerking. Daardoor behoren deze materialen meestal tot de duurdere oplossingen.
De hoogte van de boeidelen
Een breder of hoger boeiboord vraagt meer materiaal. Bij grote platen kunnen bovendien extra bevestigingspunten en een zwaardere onderconstructie nodig zijn.
Vraag daarom altijd of een prijs per meter uitgaat van een standaardhoogte. Een tarief per strekkende meter zonder vermelding van de plaathoogte is niet altijd goed vergelijkbaar.
De bereikbaarheid
Boeidelen aan een lage garage of aanbouw zijn eenvoudiger bereikbaar dan boeidelen langs de dakrand van een woning met meerdere verdiepingen.
Wanneer een steiger, hoogwerker of uitgebreide valbeveiliging nodig is, stijgen de arbeidskosten. Het kan voordelig zijn om werkzaamheden aan de boeidelen te combineren met onderhoud aan de dakgoot of dakrand.
De bestaande boeidelen
Losse platen die eenvoudig kunnen worden verwijderd, vragen minder arbeid dan boeidelen die onder de dakbedekking, daktrim of gootconstructie doorlopen.
Ook oude kit, bevestigingen en meerdere lagen verf kunnen extra voorbereiding vragen. Bij asbestverdacht plaatmateriaal is eerst aanvullend onderzoek nodig voordat de werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd.
De onderconstructie
Nieuwe boeidelen kunnen alleen duurzaam worden gemonteerd op een stevige en droge ondergrond. Wanneer achterliggende regels, balkkoppen of dakranden zijn aangetast, moeten deze eerst worden hersteld.
Het heeft weinig zin om nieuw plaatmateriaal over actieve houtrot of een vochtige constructie aan te brengen. De schade blijft dan aanwezig en kan zich achter de nieuwe afwerking verder ontwikkelen.
De dakgoot en daktrim
Boeidelen bevinden zich vaak direct onder of naast een dakgoot. Wanneer de gootbeugels door de bestaande boeidelen zijn bevestigd, moet de dakgoot mogelijk tijdelijk worden losgemaakt.
Bij een plat dak moet soms ook de daktrim of randafwerking worden verwijderd en opnieuw waterdicht worden aangesloten. De staat van deze onderdelen wordt daarom tijdens de opname meegenomen.
Welk materiaal is het beste voor boeidelen?
Er bestaat geen materiaal dat in iedere situatie de beste keuze is. Het beschikbare budget, de uitstraling van de woning, de gewenste onderhoudsfrequentie en de bestaande dakconstructie spelen allemaal een rol.
Multiplex boeidelen
Multiplex wordt veel gebruikt voor boeidelen vanwege de relatief lage aanschafprijs en de mogelijkheid om het materiaal in vrijwel iedere kleur te schilderen.
Voor buitentoepassing moet een geschikte plaatkwaliteit worden gebruikt. Vooral zaagranden, schroefgaten en verbindingen moeten zorgvuldig worden afgewerkt, omdat vocht via onbehandelde randen in de plaat kan trekken.
Multiplex is een goede keuze wanneer u een traditionele geschilderde afwerking wilt en bereid bent het schilderwerk periodiek te onderhouden.
Meranti boeidelen
Meranti is een houtsoort die goed kan worden verwerkt en geschilderd. Het materiaal wordt regelmatig toegepast bij traditionele dakranden, goten en timmerwerk.
Net als ander hout moet meranti worden beschermd tegen langdurig vocht. Vooral kopse kanten, naden en horizontale delen vragen aandacht. Wanneer de verflaag beschadigd raakt, moet deze tijdig worden hersteld.
Western Red Cedar boeidelen
Western Red Cedar heeft een warme, natuurlijke uitstraling en is relatief licht van gewicht. Het hout kan worden afgewerkt met verf, olie of een transparant systeem.
Wanneer het onbehandeld wordt toegepast, zal het materiaal onder invloed van het weer vergrijzen. Niet iedere woningeigenaar vindt die verkleuring wenselijk. De detaillering en ventilatie blijven belangrijk, ook bij een van nature duurzame houtsoort.
Trespa- en HPL-boeidelen
Trespa is een bekende merknaam voor HPL-plaatmateriaal. HPL bestaat uit samengeperste lagen met een harde en weerbestendige toplaag.
Het materiaal vraagt weinig schilderonderhoud en is verkrijgbaar in veel kleuren. De plaat moet wel met geschikte gereedschappen worden gezaagd en volgens de montagevoorschriften worden bevestigd. Er moet voldoende ruimte zijn voor werking van het materiaal en de bevestigingspunten mogen de plaat niet onnodig onder spanning zetten.
HPL is vooral geschikt voor een strakke en vlakke dakrandafwerking.
Keralit boeidelen
Keralit is een onderhoudsarm gevel- en dakrandproduct met een kunststof toplaag. De profielen zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren en uitvoeringen, waaronder varianten met een houtachtige structuur.
Het materiaal hoeft niet op dezelfde manier te worden geschilderd als houten boeidelen. Een correcte onderconstructie, ventilatie en montage blijven wel noodzakelijk.
Keralit is interessant wanneer u een onderhoudsarme afwerking met een profiel- of houtuitstraling wilt.
Kunststof en pvc-boeidelen
Kunststof boeidelen zijn licht, onderhoudsarm en in verschillende kleuren verkrijgbaar. De kwaliteit, stijfheid en kleurvastheid verschillen per product.
Goedkoop en dun kunststof kan gevoeliger zijn voor vervorming. Daarom moet het materiaal passen bij de overspanning, onderconstructie en blootstelling aan zonlicht.
Kunststof boeidelen hoeven meestal niet te worden geschilderd, maar moeten nog steeds worden gereinigd en gecontroleerd op losse bevestigingen of beschadigde verbindingen.
Aluminium boeidelen
Aluminium is licht, roest niet zoals onbehandeld staal en kan worden voorzien van een duurzame coating. Het past vooral bij woningen met een strakke en moderne uitstraling.
De maatvoering moet nauwkeurig zijn en aansluitingen moeten voldoende ruimte bieden voor temperatuurwerking. Plaatselijke deuken en krassen kunnen bij een glad oppervlak relatief snel zichtbaar zijn.
Zinken boeidelen
Zink wordt gebruikt als zichtbare afwerking of bekleding van een dakrand. Het materiaal krijgt na verloop van tijd een karakteristieke patinalaag.
Een zinken afwerking is duurzaam, maar meestal duurder dan hout of standaard kunststof. De detaillering rond naden, hoeken, dakbedekking en goten vraagt specialistische kennis.
Zink is vooral geschikt wanneer de uitstraling en levensduur zwaarder wegen dan de laagste aanschafprijs.
Boeidelen schoonmaken en onderhouden
Onderhoudsarme boeidelen betekenen niet dat er nooit onderhoud nodig is. Vuil, algen, spinnenwebben en atmosferische aanslag kunnen zich op ieder materiaal afzetten.
Houten boeidelen moeten daarnaast regelmatig worden gecontroleerd op beschadigde verf, openstaande naden en zachte plekken. Hoe vaak schilderen nodig is, hangt af van het verfsysteem, de kleur, de ligging en de blootstelling aan zon en regen.
Trespa, Keralit, kunststof en aluminium kunnen meestal met water en een mild reinigingsmiddel worden schoongemaakt. Gebruik geen schurende middelen of agressieve chemicaliën zonder eerst de voorschriften van de fabrikant te controleren. Neem voor meer informatie contact op met de Dakdek Gigant.
Kunnen nieuwe boeidelen over oude boeidelen worden geplaatst?
In sommige situaties kunnen bestaande houten boeidelen worden bekleed met onderhoudsarm plaatmateriaal. Dat kan alleen wanneer de bestaande delen nog stevig, droog en constructief bruikbaar zijn.
Het is niet verstandig om nieuwe bekleding over zachte of verrotte boeidelen aan te brengen. De vochtbron en beschadiging verdwijnen daardoor niet. De houtrot kan achter de nieuwe afwerking doorgaan en bevestigingen kunnen hun houvast verliezen.
Voor het bekleden controleren we daarom de ondergrond, de aansluitingen en de ventilatiemogelijkheden. Waar nodig worden slechte delen eerst verwijderd en hersteld.
Boeidelen zelf vervangen
Het is technisch mogelijk om boeidelen zelf te vervangen, maar de werkzaamheden vragen nauwkeurige maatvoering, geschikt gereedschap en veilige toegang tot de dakrand.
Een verkeerd geplaatst boeideel kan gaan golven, scheuren of loskomen. Onvoldoende afgedichte randen kunnen vocht opnemen en een te strak gemonteerde HPL-plaat kan door temperatuurwerking onder spanning komen te staan.
Ook moet rekening worden gehouden met de daktrim, dakbedekking, gootbeugels en eventuele ventilatie achter de afwerking. Werken op een ladder of dakrand brengt daarnaast valgevaar met zich mee.
Bij een lage garage of overkapping kan een ervaren doe-het-zelver de werkzaamheden mogelijk zelf uitvoeren. Bij een hoge gevel, dakkapel, ingewikkelde aansluiting of zichtbare houtrot is professionele uitvoering doorgaans verstandiger.
Hoe vervangen wij boeidelen?
Het vervangen van boeidelen begint met een inspectie van de zichtbare afwerking en de achterliggende constructie.
- We beoordelen het materiaal, de schade, de bereikbaarheid en de aansluitingen op het dak en de dakgoot.
- We verwijderen de bestaande boeidelen en controleren de onderconstructie op vocht, houtrot en losse bevestigingen.
- Beschadigde regels of andere constructiedelen worden waar nodig hersteld of vervangen.
- De nieuwe boeidelen worden nauwkeurig ingemeten en op maat gemaakt.
- We brengen de boeidelen aan met bevestigingsmiddelen en tussenafstanden die bij het gekozen materiaal passen.
- Naden, hoeken en aansluitingen worden afgewerkt zonder noodzakelijke ventilatie of materiaalwerking te blokkeren.
- Bij houten boeidelen worden randen, bevestigingspunten en het oppervlak volgens het afgesproken verfsysteem afgewerkt.
- Tot slot controleren we de aansluiting op de daktrim, dakgoot en omliggende dakdelen.
De duur van de werkzaamheden hangt af van de totale lengte, de bereikbaarheid en de staat van de ondergrond. Een lage garage kan soms binnen één dag worden uitgevoerd. Bij een complete woning, dakkapel of uitgebreid herstel zijn meestal meerdere werkdagen nodig.
Kleuren van boeidelen
Boeidelen zijn in veel kleuren en afwerkingen verkrijgbaar. Wit en crème worden veel toegepast bij traditionele woningen, terwijl antraciet, zwart en grijs populair zijn bij een moderne dakrand.
Houten en multiplex boeidelen kunnen vrijwel iedere dekkende verfkleur krijgen. Daarbij is het verstandig rekening te houden met de kleur van kozijnen, gevelbekleding, dakgoot en daktrim.
Trespa/HPL, Keralit, kunststof en aluminium worden geleverd in vaste fabriekskleuren. De beschikbare kleuren en structuren verschillen per productlijn. Niet iedere kleur is bij ieder profiel of iedere plaatafmeting verkrijgbaar.
Donkere materialen kunnen in direct zonlicht warmer worden dan lichte materialen. Een correcte montage en voldoende ruimte voor werking zijn daarom extra belangrijk.
| Materiaal |
Veelvoorkomende kleuren en afwerkingen
|
| Multiplex en hout |
Vrijwel iedere dekkende verfkleur
|
| Western Red Cedar |
Natuurlijk, transparant behandeld of dekkend geschilderd
|
| Trespa/HPL |
Wit, crème, grijs, antraciet, zwart en verschillende structuren
|
| Keralit |
Effen kleuren en houtstructuren
|
| Pvc/kunststof |
Wit, crème, grijs, bruin en antraciet
|
| Aluminium | Gecoate RAL-kleuren |
| Zink |
Natuurlijk zinkgrijs, voorgepatineerd grijs of zwart
|
Levensduur van boeidelen
De levensduur van boeidelen hangt niet alleen af van het materiaal. Ook de montage, ventilatie, ligging, vochtbelasting en het onderhoud hebben veel invloed.
Goed onderhouden houten boeidelen kunnen tientallen jaren meegaan. Wanneer verf en naden te laat worden hersteld, kan vocht echter snel schade veroorzaken.
Onderhoudsarme materialen vragen minder schilderwerk, maar kunnen nog steeds beschadigen door een verkeerde bevestiging, onvoldoende ventilatie of een slechte aansluiting op het dak.
Daarom is het verstandiger om geen harde levensduurgarantie aan alleen het materiaal te koppelen. Een goede constructie en montage zijn minstens zo belangrijk.
Wij begeleiden u van de eerste dakinspectie tot de vakkundige oplevering. Onze dakwerkzaamheden voeren we uit volgens vaste kwaliteitsnormen, met duurzame materialen en maximale aandacht voor veiligheid. U profiteert van één vast aanspreekpunt, een duidelijke planning en zo min mogelijk overlast. Samen zorgen we voor een betrouwbaar dak, precies volgens afspraak.
U vertelt uw plannen
Vraag een offerte aan en geef uw wensen aan ons door.
Wij beoordelen uw situatie
Waar nodig plannen we een beoordeling op locatie in.
U ontvangt een heldere prijsindicatie
Inclusief advies over de beste aanpak voor uw woning.
Start van de uitvoering
Na akkoord gaan we aan de slag met een duidelijke planning.
Al sinds 1989 helpen wij klanten met deskundig dakadvies, duidelijke afspraken en een betrouwbare uitvoering van dakwerkzaamheden. Duizenden tevreden klanten gingen u voor.
We denken met u mee over de mogelijkheden voor uw dakproject. We beantwoorden al uw vragen over de kosten, planning, materiaalkeuze en eventuele vergunningen. Zo krijgt u direct duidelijkheid over de beste aanpak, zonder verplichtingen.
Zekerheid voordat de dakwerkzaamheden beginnen
U wilt vooraf weten waar u aan toe bent. Daarom starten wij met een duidelijke inventarisatie van uw wensen, dak en mogelijkheden. Zo krijgt u realistisch advies over kosten, planning, materialen en de beste aanpak voor uw dakwerkzaamheden.
Direct hulp bij daklekkage of stormschade
Heeft u last van een lekkend dak, losliggende dakpannen of schade na een storm? Wacht dan niet te lang. Onze dakdekkers beoordelen de schade en zorgen voor een passende reparatie om verdere waterschade te voorkomen.